Что такое парктроник?

Парковочные радары (парктроники) - дополнительное оборудование, которое предназначено существенно облегчить автомобилистам процесс парковки и заезд в гараж. Парковочный радар своевременно предупреждает водителя о подъезде к препятствию, находящегося позади автомобиля, тем самым предотвратив возможное столкновение, особенно это полезно, если препятствие небольшой высоты: столбики, высокие бордюры и т.д.. Установив данную систему, Вы застрахуете себя и, возможно, других от случайных повреждений, ремонт которых обойдется Вам в сумму, превышающую стоимость этого устройства.

Хотя данный прибор не является безусловной необходимостью для водителя, он позволяет ему чувствовать себя за рулем своего автомобиля более комфортно.

Безусловно, ничего особенно сложного в процессе парковки нет. Это лишь обычный навык вождения и не более того. Однако нередко это обычное действие вызывает легкое раздражение у многих водителей. И дело не в недостатке опыта. Просто когда Ваш автомобиль движется задним ходом, Вы видите не все. Столбики, высокие бордюры, крупные предметы, лежащие на земле - все это находится вне поля Вашего зрения. Как результат - повреждения бампера, плохое настроение и расходы на ремонт.

Парковочный радар способен своевременно предупредить водителя о приближении не только к крупным препятствиям, но и малогабаритным объектам и объектам небольшой высоты, что особенно полезно в темное время суток. Установив подобную систему, Вы застрахуете себя и, возможно, других от случайных царапин и вмятин, ремонт которых обойдется в сумму, существенно превышающую стоимость этого устройства. По мнению ряда западных исследовательских и статистических бюро, парковочные радары существенно снижают риск подобных неприятных инцидентов, а на автомобилях с ухудшенным задним обзором и больших седанах такой прибор просто необходим. При этом речь идет не только о наезде на препятствия вроде высокого бордюра или бампера соседнего автомобиля. Паркуя свой автомобиль во дворе или окрестности детской площадки, никто не может быть уверен, что рядом с задним бампером автомобиля не окажется ребенок 2-4 лет. Его можно не заметить, даже если у Вашего автомобиля хороший задний обзор, а у Вас прекрасное ощущение габаритов.

Принцип работы датчиков парковки

Основное устройство парковочной системы - это электронный блок, который отвечает за общий процесс обнаружения препятствий и оповещения водителя о них. Все системы парктроника управляются электронным блоком. На современных автомобилях он начинает работать автоматически, если включается реверс. Если электронный блок обнаруживает препятствие, он незамедлительно подаёт сигнал об этом водителю.

А вот работу по обнаружению препятствий ведут специализированные датчики. Чаще всего такие датчики устанавливают на передний и задний бампера, а работают по принципу ультразвуковых устройств. Процесс обнаружения связан с тем, что датчики постоянно излучают ультразвуковые волны и если в поле действия попадает какой-либо объект, то датчики оповещают центральный блок. Блок, в свою очередь, производит расчет расстояния до препятствия и подаёт сигнал водителю.

Количество датчиков зависит от конструкции парктроника. Число их может составлять от двух до восьми. Как вы понимаете, от количества датчиков зависит точность парктроника.

Системы, обладающие двумя датчиками, являются максимально доступными для автолюбителей. Единственный нюанс состоит в том, что из-за такого небольшого количества обнаруживающих устройств могут образовываться характерный «мёртвые зоны». Такие системы могут не заметить определённые предметы, имеющие малую толщину.

Самые оптимальные парковочные системы, по отношению цены к качеству, это системы с тремя или четырьмя датчиками. С таким количеством обнаруживающих детекторов возникновение «мёртвой зоны» практически невозможно. Такие парктроники, к слову говоря, являются самыми распространёнными, а вот количество датчиков (либо три, либо четыре) может зависеть от особенностей вашего автомобиля.

Системы, которые имеют шесть датчиков, очень функциональны. Датчики располагаются не только сзади, но и на переднем бампере автомобиля (4 - сзади, 2 - спереди). Такое расположение позволяет оповещать о предметах, которые находятся не только за автомобилем, но и перед ним. Само собой, это уменьшает риск повреждения автомобиля о незамеченное препятствие. Такие системы могут иметь функцию выбора «изучаемого» пространства. Можно включить только передние датчики, либо только задние.

Самые серьёзны системы - это системы с восемью датчиками, имеющими расположение на переднем и заднем бампере «по четыре». Это самый дорогой парктроник, но, одновременно, обладает самой высокой степенью надёжности. Есть один нюанс. Такие устройства, чтобы не отвлекать водителя во время езды, активизируются только при нажатии на педаль тормоза. После начала движения система автоматически отключается и сообщает о препятствии только при его обнаружении. Некоторые же системы с восемью датчиками включаются с приборной панели, что делает работу с парктроником более простой. В народе парковочные системы с расположением датчиков на заднем и переднем бамперах называют «по кругу».

Пора подумать как крепятся датчики на бампере., а всё очень просто.

Датчики могут быть врезными или накладные. Для врезных датчиков просверливают специальные отверстия в теле бампера, а затем, подготовив места, устанавливают датчики. Это самый распространённый способ установки.

А вот для установки накладных датчиков, как вы догадываетесь, ничего просверливать не нужно. Датчики просто крепятся посредством специального клея на бампер автомобиля. Многие автолюбители считают этот способ крайне ненадёжным. Считается, что при мойке под высоким давлением датчики могут отклеиться от бампера. Такой способ установки самый простой и лёгкий, поэтому часто его используют при установке систем с двумя или четырьмя датчиками.

Чтобы предупредить водителя о возникшей опасности столкновения, парктроник оборудован световыми и звуковыми сигнализаторами. Звуковой сигнала - это бипер, который начинает попискивать при приближении к опасному объекту. Чем ближе к объекту, тем писк интенсивнее. Когда до объекта остаётся около 30 см. бипер начинает пищать непрерывно и его невозможно игнорировать. Однако в современных автомобилях появилась возможность отключения звукового сигнала парктроника и ориентировки только по световому диоду.

Световые индикаторы бывают следующими:

• Светодиоды, способные менять цвет.
• Шкала с делениями, которые загораются при приближении к опасному предмету.
• Жидкокристаллический экран. Устанавливается вместе с самыми передовыми системами парктроников.
• Проекция на лобовое стекло.

Поделитесь ссылкой с друзьями:

Оставить комментарий: